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南航推出國際限時轉(zhuǎn)運產(chǎn)品 交運后三天可達

時間:2013年09月13日   來源:

從9月1日起,南航推出以時效為特點的國際快件限時轉(zhuǎn)運產(chǎn)品。此次推出的國際快件限時轉(zhuǎn)運產(chǎn)品,特點就是一個“快”字。南航貨運向用戶承諾,在貨物交運后的第3天送達目的地,讓客戶體驗到“快準穩(wěn)”的全流程服務(wù)。

據(jù)南航貨運部相關(guān)負責人介紹,該產(chǎn)品初期將在廣州始發(fā)經(jīng)荷蘭阿姆斯特丹中轉(zhuǎn)法國巴黎航線、英國倫敦始發(fā)經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)新西蘭奧克蘭航線上推出,并逐步推廣至南航主要國際航線。

南航利用整板轉(zhuǎn)運的概念,為國際快件限時轉(zhuǎn)運產(chǎn)品打造無縫隙的空地接駁,前后程航班都有專人監(jiān)控,同時采取卡車包車定制的服務(wù)措施。尤其是廣州—阿姆斯特丹—巴黎航線,貨物到達阿姆斯特丹后將享受“專車接送”,省去了拆板組板、“候車”的時間,減少了貨物處理環(huán)節(jié)。相比普通貨物的轉(zhuǎn)運,整個流程至少可縮短10個小時。而倫敦—廣州—奧克蘭航線,貨物在17時30分左右到達廣州后,可搭乘次日零時的廣州—奧克蘭航班,貨物在庫中“等待”時間不超過6個小時。

限時轉(zhuǎn)運產(chǎn)品主要有五大特點,一是優(yōu)先裝載,優(yōu)先保證貨運第一個航班艙位;二是地面處理時間最短,全程采用快件標準處理,地面操作時間比普貨縮短至少5個小時;三是整板箱操作,始發(fā)站整板箱操作,在中轉(zhuǎn)站隨到隨轉(zhuǎn);四是提供貨物中轉(zhuǎn)及貨物提取的信息,根據(jù)客戶要求,可選擇在相應(yīng)節(jié)點提供短信或郵件通知,也可通過添加南航公共微信賬號(CS95539),直接輸入貨單號查詢貨物狀態(tài);五是時限到達,在交運后的第3天到達目的地,若達不到承諾要求,可退回運費差額,即按照普貨運價收取運費。


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